咬底就是指涂装顶层涂料时，其涂料中的溶剂把下一层涂层变软、溶胀，造成最 底层漆层的粘合力下降，造成最 底层涂层发皱、揭底乃至脱离的现象。咬底现象最 先是下佐敦涂料漆膜早已脱离或是脱离过底基，其粘附工作能力早已大大的变弱，在后面运用全过程中非常容易产生墙面空鼓或脱皮风险性。随后咬底造成收拢发皱，针对感观或是是基材表层整平状况有很大的危害，展现凹凸不平或是是不规范的纹理。

导致咬底的根本原因主要是以下几个方面：

一、油轮佐敦油漆底漆未彻底干躁就涂面漆，面漆中的溶剂非常容易将底漆融解变软，造成咬底。例如，环氧地坪是一种干固涂膜的漆料涂料，延展性、抗压强度必须环氧地坪漆彻底干固才可以。假如底漆都还没彻底晾干就开展面漆的工程施工，底漆和面漆便会渗入在一起相互之间危害，造成“咬底”现象发生。

解决方案：必须等底漆晾干后才可以开展面漆的工程施工。依照厂商建议的涂装间距开展涂装，不可以为了更好地减少工程施工周期时间而私自减少涂装间距。

二、涂漆面漆时实际操作不快速，不断涂漆频次过更多就是造成咬底现象。

解决方案：涂漆溶剂性的涂料时，要技术性娴熟、实际操作精 确、快速，避免不断涂漆。

三、前一道镀层环氧固化剂使用量不足，化学交联不充足。

解决方案：针对组份或多组分涂料，要将各成分按规定占比实现混和，以确保涂层干固彻底。

四、面漆过厚，干躁的时间段太长，也是有将会会发生“咬底”现象。整体面层涂料一次涂装过厚，很多强溶剂停留漆层中，没法蒸发，增加烘干時间。

解决方案：每道佐敦牌船舶漆的涂装薄厚要严格执行涂装配套设施和涂料生产厂家规定，防止出现一道涂装过厚的问题。